水性色浆怎么调色才能省料省钱，环保色浆价格，我们该如何才能准确的去调这些染料的颜色呢？油漆厂家庄典漆为大家分享水性色浆调色技巧和人工调色的三原色调色理论。

　　：通常在拟定调色配方以前，要根据颜色样板或按某一实物的颜色来进行分析，环保色浆价钱，首先了解色相范围，由几种颜色组成，哪种是主色，哪种是副色，色与色之间关系如何，各占比例约多少，然后根据经验初步拟出调色配方，环保色浆供应，再经小样调试，调色时，先加入主色，再以着色力较强的颜色为副，慢慢间断地加入并不断搅拌，并要随时观察颜色的变化，取样抹、刷、喷或沾在干净的样板上，待颜色稳定后与原始样板比色。

汽车涂料未来水性化已毋庸置疑，然而，汽车涂料的水性化之路并非一帆风顺，目前仍然有很多企业排斥水性汽车涂料。一个原因是成本问题，由于水性涂料的技术含量和原材料的价格都比较高，因此喷涂水性涂料的成本也相对会提高很多，这在一定程度上制约了国内环保型水性涂料的发展进程；二是由于人们固有观念上的原因，很多企业的员工对于油漆涂料的施工工艺已经达到相当熟练的程度，因此，从油漆涂料到水性涂料的转换必然会有一个适应的过程，这也导致供应商对于水性涂料的使用抱着比较消极或者慢热的状态；另外，环保色浆，有的施工人员对于油漆涂料对人体及环境的危害认知有限，也是造成这种局面的原因之一。

色浆的历史概况　　

传统的涂料着色是直接用颜料粉来添加到涂料中，或者一些涂料制造商自己简单地将颜料制成浆料，然后添加到涂料中对涂料进行着色。 这种方法存在一些弊端：如颜色重现性差，着色不均匀，由于没有的技术和工艺，颜料颗粒较厚，着色力不高，污染严重，添加到油漆中，漆膜后耐光性差，耐候性差，易褪色，粉化等。

　　随着中国市场经济竞争的激烈化，分工发展越来越细，涂料的呼声要求越来越多越高，上个一个世纪九十年代，国内色浆厂家产品应运而生，刚开始就一两家专门做色浆的厂家；其实我们在国外，上个世纪六十年代以来就有一种专门的色浆的厂家，比较我国的品牌如科莱恩、德固萨、希必思等，那时由于国内对于有些企业质量管理意识比较强的涂料生产厂家就开始从国外进行购买色浆，不过价格比较高，如氧化铁系列色浆，当时社会价格方面甚至有可能高达100元左右一公斤，后来成为国内色浆厂家起来了，价格也相对的降下来了，由30多元每公斤，降到自己现在的十多元每公斤。一方面是技术、设备的提升，成本在可控能力范围内；二是通过竞争环境越来越复杂激烈，有些不同厂家把利润降下来了。

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